Доставка от Китай до Саудитска Арабия | Тарифи за морски и въздушен транспорт
Колко струва да Доставка от Китай до Саудитска Арабия?
С нарастващата честота на търговията между Китай и Саудитска Арабия, Саудитска Арабия се превърна във важен търговски партньор за Китай в Близък Изток. Тази статия ще предостави подробно въведение в транспортните разходи от Китай до Саудитска Арабия, за да помогне на бизнеса да оптимизира разходите си.
Колко време отнема транспортирането на стоки от Китай до Саудитска Арабия
Разходи за доставка от Китай до Саудитска Арабия
Разходите за доставка от Китай до Саудитска Арабия варират в зависимост от фактори като начина на транспортиране, теглото, обема, дестинацията и митническото освобождаване на стоките. Обичайните видове транспорт включват море, въздух и доставка от врата до врата. Структурата на разходите и приложимите сценарии за всеки режим са различни.
Конкретните транспортни разходи трябва да се изчислят въз основа на действителната ситуация. Ако искате да знаете конкретната цена, моля свържете се с Presou Logistics и ние ще ви отговорим в рамките на 24 часа!
LCL Цена за доставка от Саудитска Арабия
LCL се отнася до транспортирането на стоки от множество изпращачи в един контейнер, когато стоките не са достатъчни, за да напълнят стандартен контейнер. По-икономично е да се калкулират разходите по обем (кубични метри) или тегло, особено при малки количества стоки. Следва диапазонът на разходите за LCL доставка от Китай до Саудитска Арабия:
POL (пристанище на товарене) | POD (пристанище за разтоварване) | LCL (USD/m³) |
Пристанище Тиендзин | Ислямско пристанище Джеда | $105-$180/m³ |
Пристанище Тиендзин | Пристанище Дамам | $110-$190/m³ |
Пристанище Тиендзин | Пристанище Джубайл | $102-$183/m³ |
Шанхай Порт | Ислямско пристанище Джеда | $106-$192/m³ |
Шанхай Порт | Пристанище Дамам | $103-$187/m³ |
Шанхай Порт | Пристанище Джубайл | $108-$193/m³ |
Пристанище Нингбо | Ислямско пристанище Джеда | $105-$185/m³ |
Пристанище Нингбо | Пристанище Дамам | $104-$192/m³ |
Пристанище Нингбо | Пристанище Джубайл | $107-$185/m³ |
Пристанище Шенжен | Ислямско пристанище Джеда | $104-$196/m³ |
Пристанище Шенжен | Пристанище Дамам | $103-$186/m³ |
Пристанище Шенжен | Пристанище Джубайл | $102-$183/m³ |
Изчерпателен анализ: FCL срещу LCL доставка
Разходи за доставка на 20-футови и 40-футови контейнери от Китай до Саудитска Арабия
Морският транспорт е най-често използваният метод за превоз на товари между Китай и Саудитска Арабия, особено за големи количества, големи обеми или големи тежести. Времето за доставка от големите китайски пристанища (като Шанхай, Нингбо, Гуанджоу) до ислямското пристанище Джеда, пристанището Дамам и пристанището Джубайл в Саудитска Арабия обикновено е 25-30 дни в зависимост от маршрута и междинните спирки. Разходите за морски транспорт обикновено се изчисляват въз основа на теглото и обема на стоките и също се влияят от следните фактори
- Маршрути и транзитно време: По-дългите маршрути и сложните транспортни пътища увеличават разходите.
- Пристанищни и дестинационни такси: Оперативните разходи и данъци варират значително от пристанище до пристанище. Саудитските пристанища като Джеда и Дамам може да налагат различни такси.
- Сезонни колебания и колебания в търсенето: Товарните тарифи могат да се повишат значително през пиковите сезони (като около китайската Нова година), когато търсенето се увеличи.
- Допълнителна такса за гориво: Колебанията в цените на петрола пряко влияят върху допълнителната такса за гориво (BAF), която от своя страна влияе върху общата цена на морския транспорт.
POL (пристанище на товарене) | POD (пристанище за разтоварване) | 20 футов контейнер (20 фута, USD) | 40 футов контейнер (40 фута, USD) |
Пристанище Тиендзин | Ислямско пристанище Джеда | $ 2,500 - $ 3,000 | $ 3,210 $ 4,650 |
Пристанище Тиендзин | Пристанище Дамам | $ 2,400 - $ 2,900 | $ 3,110 $ 4,530 |
Пристанище Тиендзин | Пристанище Джубайл | $ 2,350 - $ 2,950 | $ 3,160 $ 4,630 |
Шанхай Порт | Ислямско пристанище Джеда | $ 2,550 - $ 3,000 | $ 3,270 $ 4,550 |
Шанхай Порт | Пристанище Дамам | $ 2,450 - $ 2,800 | $ 3,130 $ 4,680 |
Шанхай Порт | Пристанище Джубайл | $ 2,430 - $ 2,860 | $ 3,240 $ 4,660 |
Пристанище Нингбо | Ислямско пристанище Джеда | $ 2,360 - $ 2,900 | $ 3,320 $ 4,850 |
Пристанище Нингбо | Пристанище Дамам | $ 2,460 - $ 2,850 | $ 3,170 $ 4,750 |
Пристанище Нингбо | Пристанище Джубайл | $ 2,530 - $ 2,900 | $ 3,210 $ 4,760 |
Пристанище Шенжен | Ислямско пристанище Джеда | $ 2,340 - $ 2,860 | $ 3,190 $ 4,790 |
Пристанище Шенжен | Пристанище Дамам | $ 2,470 - $ 2,800 | $ 3,260 $ 4,750 |
Пристанище Шенжен | Пристанище Джубайл | $ 2,410 - $ 2,750 | $ 3,110 $ 4,760 |
Можете да научите повече за разходите в следните статии:
- Анализ на разходите за превоз на 20-футови и 40-футови контейнери от Китай до САЩ
- Анализ на разходите за превоз на 20-футови и 40-футови контейнери от Китай до Нигерия
- Анализ на разходите за превоз на 20-футови и 40-футови контейнери от Китай до Италия
- Разходи за доставка за 20-футови и 40-футови контейнери от Китай до ОАЕ
- Анализ на разходите за превоз на 20-футови и 40-футови контейнери от Китай до Израел
Въздушен товар Цена от Китай до Саудитска Арабия
Въздушният транспорт е подходящ за стоки с висока стойност, критични във времето и малки обеми. Въпреки че цената е сравнително висока, времето за транспортиране е значително съкратено и е подходящо за поръчки, които се доставят спешно. Таксите включват такси за сигурност на летището и такси, свързани с мерките за сигурност, такси за митническо освобождаване на местоназначението и транспортна застраховка. Обичайните дестинации за пристигане на въздушни товари са международното летище Рияд Крал Халид (RUH), международното летище Крал Абдулазиз в Джеда (JED) и международното летище Дамам Крал Фахд (DMM). Транзитното време обикновено е 3-7 дни.
Фактори, влияещи върху разходите:
- Организиране на полети и престой: Директните полети обикновено са по-скъпи от полетите с престой, а броят и местоположението на престой също ще повлияе на разходите.
- Изисквания за навременност: Спешните въздушни товари струват повече, докато икономичните или неспешните товари струват относително по-малко.
- Разходи за гориво и летищни такси: Цените на горивото и летищните оперативни такси (като такси за товарене и разтоварване, такси за съхранение) също оказват влияние върху крайната цена.
Произход (Китай) | Дестинация (Саудитска Арабия) | Цена на дребни стоки (USD/кг) | Цена на големи стоки (над 45 кг, USD/кг) |
Пекин | Riyadh | $ 6 - $ 8 | $ 4.5 - $ 6 |
Пекин | Джеда | $ 6 - $ 8 | $ 4.5 - $ 6 |
Пекин | Dammam | $ 6 - $ 8 | $ 4.5 - $ 6 |
Шанхай | Riyadh | $ 5 - $ 8 | $ 4 - $ 6 |
Шанхай | Джеда | $ 5 - $ 8 | $ 4 - $ 6 |
Шанхай | Dammam | $ 5 - $ 8 | $ 4 - $ 6 |
Гуанджоу | Riyadh | $ 5.5 - $ 7.5 | $ 4 - $ 5.5 |
Гуанджоу | Джеда | $ 5.5 - $ 7.5 | $ 4 - $ 5.5 |
Гуанджоу | Dammam | $ 5.5 - $ 7.5 | $ 4 - $ 5.5 |
DDP доставка Цена от Китай до Саудитска Арабия
DDP означава, че продавачът поема всички вносни мита и данъци и доставя стоките директно до дестинацията, посочена от купувача. Цената на DDP от Китай до Саудитска Арабия включва транспортни разходи, мита, данъци и такси за услуги на логистични компании. За клиентите методът DDP опростява процеса и елиминира необходимостта от справяне със сложни въпроси по митническото освобождаване.
Фактори, влияещи върху цената:
- Данъчна ставка за страната на местоназначение: Тарифите на Саудитска Арабия и ставките на ДДС ще влияят пряко върху цената на DDP и изпращачът поема тези данъци.
- Категория стоки: Различните категории стоки имат различни тарифни ставки, което се отразява на данъчните разходи.
- Сложност на митническото освобождаване: Сложността на митническото освобождаване на стоките ще повлияе на разходите за таксите на агенцията за митническо освобождаване и митническите процедури.
- Начин на транспортиране: Изборът на морски или въздушен транспорт или различни транспортни компании ще повлияе на товара.
- Presou DDP 8.0: Цялостно решение на едно гише за доставка от Китай
Начин на доставка | Цена на малки стоки (USD/kg) или LCL (USD/m³) | Цена на големи стоки (над 45 кг, USD/кг) или 20-футов и 40-футов контейнер (USD) |
DDP морски превоз | $150 – $250/m³ | $3,500 – $4,500 (20 фута) /$5,500 – $6,500 (40 фута) |
DDP въздушен транспорт | $15 – $20/кг | $12 – $16/кг |
Ако се интересувате от доставка от Китай до други страни в Близкия изток, прочетете:
- Доставка от Китай до Камерун | Тарифи за морски и въздушен транспорт
- Доставка от Китай до Ливан | Тарифи за морски и въздушен транспорт
- Доставка от Китай до САЩ | Тарифи за морски и въздушен транспорт
- Доставка от Китай до Нигерия | Тарифи за морски и въздушен транспорт
- Доставка от Китай до Пакистан | Тарифи за морски, въздушен и железопътен транспорт
Съвети за намаляване на разходите за доставка от Китай до Саудитска Арабия
Доставка на едро
Намалете общите разходи чрез консолидиране на множество малки партиди в една голяма пратка и разпределяне на разходите за товари, мита и митническо освобождаване.
Планирайте времето за доставка предварително
Избягвайте пиковите сезони, организирайте рационално транспортните планове и намалете временните бързи нужди. Логистичните разходи обикновено са по-високи през пиковите сезони, докато разходите за доставка са значително по-ниски през извън сезоните.
Намалете ненужните услуги с добавена стойност
Изберете необходимите услуги, като например разумно застрахователно покритие, за да избегнете плащането на високи застрахователни премии за пратки с нисък риск. Намалете услугите с добавена стойност като складиране и специално опаковане, за да контролирате разходите.
Изберете разумен агент за митническо освобождаване
Изберете опитен митнически агент с разумни такси, за да ускорите митническото освобождаване и да намалите допълнителните разходи (като такси за складиране), причинени от забавяне на митническото освобождаване.
Научете повече: Решения за доставка от врата до врата: Китай до Саудитска Арабия намлява DDP (доставено с платено мито) Доставка от Китай до Саудитска Арабия
Структурата на разходите за доставка от Китай до Саудитска Арабия е сложна и се влияе от много фактори. Тази статия ще ви помогне да изберете най-подходящия метод за транспорт и услуга, за да контролирате не само разходите, но и да гарантирате, че стоките пристигат в Саудитска Арабия навреме и безопасно.