Съображения за цена и време за доставка от Китай до Пакистан
През 2023 г. общият обем на двустранната търговия между Китай и Пакистан достигна 181.53 милиарда щатски долара, което показва непрекъснато укрепване на икономическото сътрудничество между двете страни и все по-близки двустранни търговски отношения. Китай е най-големият търговски партньор на Пакистан, най-големият източник на внос и вторият по големина източник на внос за девет последователни години.
Пакистан се намира в Южна Азия, с брегова линия от над 1000 километра и граничи с Арабско море и Оманския залив на юг. Страната граничи с Китай на североизток, Индия на изток, Афганистан на запад и Иран на югозапад. Следователно транспортирането на стоки между Китай и Пакистан може да се извършва по море, въздух, железопътен и автомобилен транспорт.
Кой е най-добрият начин за изпращане на стоки от Китай до Пакистан
Доставката от Китай до Пакистан може да се извърши по море, въздух, железопътен и шосеен път, всеки метод има предимства, можете да прочетете по-долу, за да изберете най-добрия метод за вас.
Морски превоз на товари От Китай до Пакистан
Търговията между Китай и Пакистан зависи до голяма степен от морските пътища, свързващи основните индустриални центрове на двете страни и създаващи значителен икономически съюз. Важни товарни пристанища като Шанхай, Шенжен в Китай и Карачи в Пакистан осигуряват стабилен поток от стоки.
Едно от основните предимства на морския транспорт е неговата ниска цена. Това е лесен и икономичен вариант за предприемачи, които искат да спестят пари. Морският транспорт има по-малко ограничения за тегло и размер и е подходящ за превоз на големи количества стоки.
Можете да платите за цялата кутия или само за мястото, което заема. Първият вариант е удобен за транспортиране на насипни стоки, докато вторият вариант е по-подходящ за малки предприятия.
Пакистан има две основни пристанища, Карачи и Порт Касим. Повечето стоки, превозвани по море, се транспортират директно след вътрешната доставка и преминават митническо освобождаване преди доставката. Този метод е подходящ за обемисти и тежки товари.
Морски превоз от Китай до Пакистан чрез LCL или FCL?
LCL
LCL (По-малко от контейнерно натоварване), пакетът е опакован в контейнер (групиран с други клиенти). На местоназначението контейнерът се разглобява от доставчика на услугата. Всички тези операции не са без рискове за товара. Опаковането и стриктното палетизиране са критични. Има два вида групиране. Транспортната компания ще направи LCL, а доставчикът ще направи LCL от спедитор.
FCL – пълен контейнер
FCL или пълен контейнерен товар е най-често срещаното решение. Стоките се изпращат поотделно в затворени стоманени кутии. Стоките могат да се товарят на партиди, за да се оптимизира цялото пространство на контейнера.
Обикновено има три вида FCL:
- 20-футов контейнер, вътрешен капацитет 33 куб.м.;
- 40-футов контейнер може да превозва до 66 кубически метра;
- 40-футов висок контейнер с вътрешен капацитет 76 куб.м.
Основното корабно пристанище на Пакистан
пристанище Карачи
Местоположение и пропускателна способност: Пристанището, разположено в Карачи, най-големият град в Пакистан, е най-натовареното пристанище в страната и едно от най-големите в Южна Азия, с товарен обем от приблизително 1.8 милиона TEU през 2019 г.
Основни търговски партньори и стратегическо значение: Пристанището на Карачи управлява по-голямата част от търговията на Пакистан с неговите основни търговски партньори като Китай, ОАЕ, Саудитска Арабия и САЩ. Той е стратегически разположен близо до Арабско море и е основен търговски портал към и от Пакистан.
Бизнес контекст: Ако искате да проникнете на вътрешния пазар на Пакистан или да разширите търговията в Южна Азия, пристанището на Карачи има значителни стратегически предимства поради високия си пропускателен капацитет и добре установените търговски пътища.
Пристанище Гуадар
Местоположение и обем на товара: Пристанището Gwadar се намира в югозападната провинция на Пакистан и се превърна в нов търговски център. След завършване на плана за развитие, обемът на товарите се очаква да бъде приблизително 500,000 XNUMX TEU.
Основни търговски партньори и стратегическо значение: Подкрепено от китайската инициатива „Един пояс, един път“, пристанището Гуадар се очаква да засили търговските връзки между Китай и Близък Изток, освен че облагодетелства търговията с Пакистан. Стратегическото му значение се крие в близостта му до Ормузкия проток, през който минава голяма част от световния петрол.
Предистория на бизнеса: Ако вашият бизнес включва търговия между Китай и Близкия изток, пристанището Gwadar е забележително внимание. Очаква се планираното му разширяване и развитие на инфраструктурата значително да повишат ефективността и обемите на обработката на товари през следващите години.
Касим порт
Местоположение и обем: Порт Касим, разположен на 35 километра източно от Карачи, е втората голяма морска врата на Пакистан. През 2019 г. компанията е обработила приблизително 41 милиона тона товари, което демонстрира важната роля на компанията в товарната индустрия на страната.
Основни търговски партньори и стратегическо значение: Порт Касим е търговският център на Пакистан, а основните му търговски партньори включват Китай, Сингапур, Япония, Франция, Италия и Германия. Критичен е и за вноса на втечнен природен газ, въглища и техния принос в енергетиката на страната.
Предистория на бизнеса: Ако вашият бизнес е фокусиран основно върху енергийни стоки, включително LNG и въглища, Port Qasim, със своите специализирани съоръжения за обработка на LNG и въглища, може да се превърне в ключов компонент на вашата логистична стратегия.
Въздушен товар От Китай до Пакистан
Въздушният транспорт е най-бързият и най-надежден вид транспорт. Той е идеален за чувствителни към времето товари и товари с висока стойност. обаче въздушен превоз може да бъде скъпо, особено за по-големи или по-тежки пратки. Въпреки по-високата си цена, скоростта и сигурността, предлагани от въздушен превоз го правят популярен избор за много фирми и физически лица.
Въздушният транспорт ще бъде най-ефективното решение, ако са изпълнени следните условия:
Вашият товар е под 2 кубически метра и под 200 килограма
Бързате да получите/изпратите стоки
Основни международни летища в Пакистан
Международно летище Беназир Бхуто
Товарен обем: Обслужва над 100,000 XNUMX тона товари годишно.
Основни търговски партньори: Основните търговски партньори включват Китай, Обединените арабски емирства, Саудитска Арабия, Обединеното кралство и Съединените щати.
Стратегическо значение: Разположен в столицата Исламабад, той е основен център за пътнически и товарен транспорт, свързващ основните глобални маршрути.
Отличителни характеристики: Оборудван с модерни товарни съоръжения, цялостно складиране и хладилно съхранение и ефективни товаро-разтоварни операции.
Подходящо за вашия бизнес: Ако вашата транспортна стратегия включва честа обработка на тежки товари и директни маршрути до основните световни пазари, това летище може да е най-добрият избор.
Международно летище Аллама Икбал
Товарен обем: Обработва над 150,000 XNUMX тона товари годишно.
Основни търговски партньори: Основният транспорт на товари идва от Китай, Индия, Обединените арабски емирства, Саудитска Арабия и Германия, Франция, Испания, Португалия и Холандия.
Стратегическо значение: Като основно летище на Лахор, то е важна връзка с най-гъсто населената провинция Пенджаб, известна с индустриалния си сектор.
Отличителни характеристики: Предлага три терминала с голям капацитет за обработка на товари и най-съвременни съоръжения за съхранение на товари.
За вашия бизнес: Ако стоките ви се произвеждат в Пенджаб или близките райони, използването на това летище за глобална доставка може да намали разходите ви за вътрешни доставки.
Международно летище Джина
Товарен обем: С над 350,000 XNUMX тона товари годишно, това е най-натовареното карго летище в Пакистан.
Основни търговски партньори: Китай, Обединените арабски емирства, Саудитска Арабия, Русия, Турция и Европа са основните търговски партньори.
Стратегическо значение: Като главна врата към Карачи, най-големият град и финансов център на Пакистан, той играе ключова роля в дейностите по внос и износ на страната.
Отличителни характеристики: Разполага с най-големия товарен терминал в Пакистан с модерни съоръжения.
Подходящо за вашия бизнес: Подобрената производителност на товарите и ефективната обработка на товарите правят това летище идеално за големи обеми и чувствителни към времето товари.
Международно летище Файсалабад
Товарен обем: управлява приблизително 20,000 XNUMX тона товари годишно.
Основни търговски партньори: Основно обслужващи Египет, Близкия изток, Китай и Европа.
Стратегическо значение: Намира се във Файсалабад, голям индустриален град, известен с важната си роля в текстилната индустрия.
Отличителни характеристики: Специализирани съоръжения за стоки, свързани с текстил.
Подходящо за вашия бизнес: Ако вашият бизнес е свързан с текстилната промишленост, това летище и неговите специфични за индустрията съоръжения може да са идеална точка за доставка.
Международно летище Куета
Товарен обем: Обработва приблизително 10,000 XNUMX тона товари годишно.
Основни търговски партньори: Основно задоволяване на нуждите от внос и износ на Близкия изток и Китай.
Стратегическо значение: Обслужва Белуджистан, най-голямата, но слабо населена провинция на Пакистан, богата на минерални ресурси.
Отличителни черти: модерни съоръжения с големи хладилни агрегати, особено подходящи за износ на плодове и зеленчуци.
За вашия бизнес: Ако вашият транспорт включва пресни продукти или минерали от Белуджистан, международното летище Quetta може да бъде стратегическо място за вашата логистика.
Железопътен товарен превоз от Китай до Пакистан
Пакистан има 11,881 7,383 километра (2021 XNUMX мили) железопътни линии. Китайско-пакистанският икономически коридор има за цел да развие железопътната мрежа и да подобри ефективността и скоростта на влаковете. Втората фаза на проекта е в ход и се очаква да бъде завършена през XNUMX г. С други думи, железопътната мрежа на Пакистан ще бъде разширена до високоефективен Китай, което значително ще улесни търговията между двете страни.
Този начин на транспорт трябва да бъде много интересно решение за вносители/износители, които искат да се възползват от тези инфраструктури. Освен това, тъй като железопътният транспорт е много по-бърз от морския, този начин на транспортиране може да бъде добра алтернатива между морския и въздушния транспорт. Всъщност железопътният транспорт е по-евтин от въздушния.
Сухопътен транспорт от Китай до Пакистан
Магистралата Каракорум е основен сухопътен транспортен център, свързващ Китай и Пакистан. Започвайки от граничното пристанище Khunjerab, то е на 130 километра от окръг Taxkorgan, на 420 километра от Kashgar и на 1,890 километра от Urumqi. В Пакистан, след напускане на Хунджераб, той е на 125 километра от Сост, на 270 километра от Гилгит, столицата на северния регион, и на около 870 километра от столицата Исламабад.
Колко струва доставката до Пакистан от Китай през 2024 г
Цените на пазара на доставка се променят бързо. Цените на морския, въздушния и железопътния транспорт варират във времето, повлияни от търсенето и предлагането и стратегическите корекции на превозвача. Годишните разлики могат да бъдат значителни и цените от миналата седмица може да не важат за тази седмица.
Цената от Китай до Пакистан може да бъде само приблизителна, ако искате да знаете най-новата и най-точна цена, можете да се свържете Presou Logistics за да получите оферта.
Разходи за доставка на 20-футов и 40-футов контейнер от Китай до Пакистан
Колко струва изпращането на 20-футов контейнер от Китай до Пакистан? Средната цена за превоз на 20-футов контейнер от Китай до Пакистан е 1,050 до 2,050 щатски долара. Графиците за доставка на 20-футови контейнери от Китай до Пакистан варират според маршрута.
Колко струва изпращането на 40-футов контейнер от Китай до Пакистан? Средната цена за превоз на 40-футов контейнер от Китай до Пакистан е 1,550 до 3,050 долара. Графиците за доставка на 40-футови контейнери от Китай до Пакистан варират според маршрута.
| Услуга за превоз на контейнери от Китай до Пакистан | Тип на контейнера | Тарифи за морски превоз от Китай до Пакистан |
|---|---|---|
| Колко струва изпращането на контейнер от Шанхай Китай до Пакистан | 20 футов контейнер FCL 40 футов контейнер FCL |
средна цена от: $1550 20FT средна цена от: $2550 40FT |
| Колко струва изпращането на контейнер от Шенжен Китай до Пакистан | 20 футов контейнер FCL 40 футов контейнер FCL |
средна цена от: $1250 20FT средна цена от: $2850 40FT |
| Колко струва изпращането на контейнер от Нинбо-Джушан Китай до Пакистан | 20 футов контейнер FCL 40 футов контейнер FCL |
средна цена от: $1300 20FT средна цена от: $2250 40FT |
| Колко струва изпращането на контейнер от Хонконг Китай до Пакистан | 20 футов контейнер FCL 40 футов контейнер FCL |
средна цена от: $1150 20FT средна цена от: $1550 40FT |
| Колко струва изпращането на контейнер от Гуанджоу Китай до Пакистан | 20 футов контейнер FCL 40 футов контейнер FCL |
средна цена от: $1050 20FT средна цена от: $2050 40FT |
| Колко струва изпращането на контейнер от Кингдао Китай до Пакистан | 20 футов контейнер FCL 40 футов контейнер FCL |
средна цена от: $1550 20FT средна цена от: $2050 40FT |
| Колко струва изпращането на контейнер от Тиендзин Китай до Пакистан | 20 футов контейнер FCL 40 футов контейнер FCL |
средна цена от: $1250 20FT средна цена от: $2250 40FT |
| Колко струва изпращането на контейнер от Далиан Китай до Пакистан | 20 футов контейнер FCL 40 футов контейнер FCL |
средна цена от: $1350 20FT средна цена от: $2350 40FT |
| Колко струва изпращането на контейнер от Ксиамен Китай до Пакистан | 20 футов контейнер FCL 40 футов контейнер FCL |
средна цена от: $1050 20FT средна цена от: $1750 40FT |
| Колко струва изпращането на контейнер от Yingkou Китай до Пакистан | 20 футов контейнер FCL 40 футов контейнер FCL |
средна цена от: $1250 20FT средна цена от: $1850 40FT |
Цена на въздушен транспорт на килограм от Китай до Пакистан
Въздушният транспорт от Китай до Пакистан струва приблизително 3 до 8 щатски долара на килограм, точните разходи може да варират, тъй като се влияят от редица фактори, като разстоянието от летищата за заминаване и пристигане, размерът и теглото на товара и естеството на товара. Ако искате да знаете най-точната цена към този момент, можете да се консултирате Presou Logistics.
Колко време отнема доставката от Китай до Пакистан
Морският транспорт от Китай до Пакистан отнема 15 до 25 дни, въздушният транспорт отнема 1 до 5 дни, железопътният транспорт отнема 12 до 14 дни, а автомобилният транспорт отнема 10 до 12 дни.
Време за морски транспорт от Китай до Пакистан
| Карачи | Касим | Гуадар | |
|---|---|---|---|
| Tianjin | 20-25 дни | 22-25 дни | 25-27 дни |
| Далиан | 20-23 дни | 22-25 дни | 23-25 дни |
| Шанхай/Нингбо | 20-22 дни | 21-25 дни | 20-24 дни |
| Гуанджоу/Хонконг | 18-22 дни | 18-23 дни | 19-22 дни |
| Кингдао | 22-25 дни | 22-24 дни | 20-25 дни |
Време за въздушен транспорт от Китай до Пакистан
| Международно летище Джина | Международно летище Беназир Бхуто | Международно летище Аллама Икбал | |
|---|---|---|---|
| Пекин | 2-3 дни | 2-4 дни | 2-5 дни |
| Шанхай | 2-3 дни | 1-3 дни | 1-3 дни |
| Гуанджоу | 2-5 дни | 1-3 дни | 2-4 дни |
Как да внасям от Китай в Пакистан?
Вносът на стоки в Пакистан изисква спазване на редица процедури и разпоредби. Ето общите стъпки за внос от Китай в Пакистан:
- Регистрирайте компания: Трябва да регистрирате компания или да станете юридическо лице в Пакистан. Това ще ви позволи да участвате в дейности по внос и износ в Пакистан.
- Получаване на лиценз за внос: В зависимост от вида на стоките може да ви е необходим конкретен лиценз за внос. Можете да се консултирате със съответните правителствени служби на Пакистан, за да потвърдите дали е необходимо специално разрешение.
- Определете кода по ХС: Познайте точния митнически код, известен като код по ХС, на стоките, които искате да импортирате. Това е международен стандартен код, използван за класифициране и идентифициране на стоки.
- Намерете доставчици: Свържете се с доставчици в Китай и сключете споразумение за закупуване на стоките, които искате да импортирате.
- Подписвайте договори: Подписвайте договори за покупка и продажба с доставчици, като се уверите, че съдържат подробна информация за стоки, цени, количества, условия на плащане, изисквания за качество и начини на доставка.
- Уредете доставката: Решете как вашата пратка ще бъде доставена до Пакистан (по море, по въздух или по суша) и работете с логистична компания, за да организирате доставката.
- Плащайте мита и данъци: Уверете се, че разбирате митата и другите данъци, приложими за стоки, внесени в Пакистан, и направете необходимите плащания по време на процеса на внос.
- Митническа декларация: При пристигането си в пакистанската митница трябва да подадете необходимите документи и митническа декларация, за да завършите процеса на внос.
- Платете митнически такси: Трябва да платите различни митнически такси, включително мита, ДДС и други приложими такси.
- Получаване на пратката: След приключване на митническите формалности, можете да получите пратката и да я транспортирате от пристанището или летището до вашата дестинация.
Продукти, внесени от Китай в Пакистан
Основните продукти, внасяни от Китай в Пакистан, включват електроника, машини и транспортно оборудване, багери, химикали (пластмаси, фармацевтични продукти и др.), храни, фитнес оборудване, дрехи, играчки и мебели.
Пакистанско митническо освобождаване
Когато внасяте стоки в Пакистан от други страни, трябва да преминете през митница, за да избегнете правни и финансови проблеми.
Подайте декларация за внос: Този документ информира пакистанските митнически власти за стоките, които внасяте, техния произход и тяхната стойност.
Платете мита: След като подадете декларацията си за внос, трябва да платите мита. Сумата, която плащате зависи от стойността и произхода на стоката.
Проверка на стоките: Митническите власти ще извършат физическа проверка на стоките, за да се уверят, че отговарят на описанието в декларацията за внос и да оценят тяхната стойност.
Издаване на декларация за стоки (GD): Ако всичко е наред, митническите власти ще издадат документ, наречен декларация за стоки (GD), потвърждаващ, че стоките могат да ви бъдат освободени.
Освобождаване на товари: След като имате декларация за товара, можете да влезете във владение на вашия товар.
Одит след оформяне: Митническите органи могат да извършват одити, след като стоките са били освободени, за да гарантират точни декларации за внос и подходящо плащане на мита.
Познаването на тези подробности ще ви помогне да избегнете проблеми и забавяния. Експертите на Presou ще ви съдействат при подготовката и оформянето на всички необходими документи, за да можете да се справите с евентуални недоразумения или трудности.