Морски транспортни услуги
Като един от водещите морски спедитори в Китай и общи превозвачи, които не оперират кораби (NVOCC №: MOC-NV09845), ние имаме тесни партньорства с корабни линии, за да предлагаме чести, конкурентни услуги за океански товарни контейнери от всички големи пристанища на Китай, дръжки всички конвенционални товарни превози и предоставяне на услуги за океански превоз на товари от Китай до цял свят, както и надеждно и гъвкаво решение на едно гише за нашите клиенти както за пълен контейнерен товар (FCL), така и за по-малко от контейнерен товар (LCL).
Можете да отидете на началната страница на Shipping line и да изберете превозвача на пратката. След това въведете своя номер на контейнер, резервация или BL и щракнете върху бутона Проследяване на пратката.
Presou е водещ океански спедитор с обширна глобална логистична мрежа, която обхваща петте океана. Нашите всеобхватни услуги за морски превоз на товари покриват всички пристанища в Китай, включително Шенжен, Шанхай, Тиендзин, Нинбо, Кингдао и др., свързващ се с всяка международна дестинация. За да оптимизираме вашето изживяване при доставка и да намалим както времето, така и разходите за транзит, нашият екип от експерти по морския транспорт се е посветил на избора на най-подходящата услуга за доставка за вашите специфични нужди. Насладете се на ефикасен и рентабилен океански превоз от Китай до глобални дестинации, позволявайки пратки с големи товари с бързи срокове за доставка. Нашите услуги включват също цялостно управление на пратката, от координиране на вземането и доставката до обработката на цялата документация за доставка, осигурявайки безпроблемна поддръжка по време на вашето логистично пътуване.
Покритие за всички основни океански търговски пътища, осигуряване на наличност на оборудване и пространство на кораба чрез ангажименти за космическа гаранция. Предлага избор от различни превозвачи, като същевременно гарантира стандартизирано гладко и надеждно обслужване на клиентите.
Presou си партнира с повече от 30 от най-добрите международни компании за морски транспорт, като MAERSK, MSC, COSCO, APL, CMA, ONE, EMC, HMM, HPL и т.н., ние имаме директен и ефективен контрол върху разпределението на пространството, като гарантираме висококонкурентни тарифи и доставяме най-добрите маршрути. Освен това можем да предоставим мултимодални услуги от врата до врата, транспортни застрахователни решения, възможности за пълнене и изваждане, специални услуги за автомобили, хладилни артикули и опасни товари.Китайско пристанище
Китайските пристанища са сред най-важните пристанища в света. 8 от 17-те най-важни пристанища по отношение на трафика са китайски. Ако включим Тайван и Хонконг, тази цифра достига до 10.
PresouTips : Искате допълнителна информация за транспортни маршрути от Китай до цял свят? Чувствайте се свободни да проверите нашата специална страница (само за морския транспорт).
Китайски, американски или европейски фестивал, например, може да има голям ефект върху цените и сроковете поради ефекта си върху логистиката.
Товарните пратки обикновено са напълно резервирани дни предварително поради дългите ваканционни периоди по време на важни китайски фестивали.
Разходите за доставка се увеличиха в резултат на силното търсене.
Открихме, че е за предпочитане да планирате доставката на товара си възможно най-рано по време на китайската Нова година.
Ще трябва да изтърпите продължително забавяне на доставката, ако не го направите.
В резултат на това ние ви предоставяме това знание, за да ви помогнем да разберете основите на този пазар въз основа на нашия богат опит в контролирането на времето за доставка от Китай.
Очакваното транзитно време (ETT) е времето между очакваното време на тръгване от началната точка (ETD) и очакваното време на пристигане на местоназначението (ETA).
Що се отнася до превоза на товари по море от Китай, по-долу е показана само много груба идея.
област | Колко дълго |
---|---|
САЩ и Канада (Запад) | 20 дни |
САЩ и Канада (Eest) | 30 дни |
Западна Европа | 25 дни |
Северна Европа | 30 дни |
Южна Европа | 27 дни |
Австралия | 15 дни |
Индия | 15 дни |
Югоизточна Азия | 9 дни |
Източна Африка | 30 дни |
Западна Африка | 40 дни |
Япония | 3 дни |
Южна Кореа | 4 дни |
Южна Америка (Изток) | 30 дни |
Южна Америка (Запад) | 45 дни |
Двадесетфутови контейнери с вътрешен капацитет от 28 кубически метра обикновено се използват за транспортиране на тежки товари. За разлика от тях, 40-футовите контейнери могат да се похвалят с двойно по-голям обем от своите 20-футови събратя, като побират до 68 кубични метра. Интересното е, че и двата размера на контейнера имат еднакво максимално тегло на товара.
В китайските пристанища както 20-футовите, така и 40-футовите контейнери подлежат на ограничение на натоварването от не повече от 27 до 28 тона.
Доставката с пълен контейнер (FCL) включва наемане на цял контейнер за вашия товар. Тази опция е особено икономична, когато имате достатъчно стоки, за да напълните контейнер или почти да го напълните.
Доставката FCL предлага спестяваща време алтернатива на доставката с товар под контейнер (LCL), тъй като елиминира необходимостта от консолидиране или деконсолидиране на вашите стоки с тези на други изпращачи.
С FCL вашият контейнер остава запечатан за целия транзит, гарантирайки сигурността на вашия товар. Той ще бъде отворен само ако митническите служители го изберат за проверка, в противен случай ще остане запечатан, докато достигне посочения от вас адрес или крайна дестинация.
Когато пратката ви не заема пълен контейнер, нашата услуга за доставка с товар под контейнер (LCL) от Китай е идеалното решение. Вашите стоки ще бъдат транспортирани до нашия склад в Китай, където ще ги консолидираме с други пратки в един контейнер за товарене. След това ще гарантираме, че те ще бъдат доставени до необходимото пристанище на местоназначение.
С доставката LCL вашият товар споделя контейнерно пространство със стоки от други фирми. Този метод може да доведе до малко по-дълго време за доставка поради допълнителните стъпки на опаковане и разопаковане на контейнера.
Цената за LCL доставка обикновено се определя от по-голямото от обема или теглото на товара, с минимална такса за навло, прилагана за кубичен метър.
Доставката LCL е подходяща за товарни обеми от 0 до 15 кубични метра (CBM). Това обаче може да варира в зависимост от пристанището на произход. За конкретни подробности и за да обсъдите нуждите си от доставка, моля, свържете се с нас.
Международен LCL процес на доставка
Пълно натоварване на контейнера (FCL)
|
Зареждане по-малко от контейнер (LCL)
|
Шанхай Порт
Разположено в устието на река Яндзъ, пристанището играе важна роля в търговията и морските дейности на Китай. С производителност от 43.3 милиона TEU през 2019 г., това е най-голямото и натоварено пристанище в света.
Основни търговски партньори и стратегическо значение: Шанхайското пристанище има връзки със Съединените щати, Европа, Австралия и Африка (Кения, Нигерия, Алжир, Ангола, Джибути, Гана, Кот д'Ивоар, Етиопия, Либия, Мавриций, Мароко, Танзания, Южна Африка, Тунис) и други страни по света Имат тесни търговски отношения. Той е стратегически разположен като врата към континентален Китай и Тихия океан.
Предистория на бизнеса: Ако планирате да навлезете значително на азиатския пазар, особено в Китай и Тихия океан, пристанището на Шанхай може да стане неразделна част от вашата стратегия за корабоплаване поради огромния си капацитет, продължителна дейност и силно глобално присъствие. мрежа.
Нингбо-Жушен пристанище
Ningbo Zhoushan се намира на брега на Източнокитайско море в провинция Zhejiang и е важна част от китайската инициатива „Един пояс, един път“. През 2019 г. пристанището е обработило повече от 27 милиона TEU.
Основни търговски партньори и стратегическо значение: Пристанището обслужва главно Съединените щати, Европейския съюз, страните от Близкия изток (Бахрейн, Египет, Иран, Ирак, Израел, Джордан, Кувейт, Ливан, Оман, Катар, Саудитска Арабия, Сирия, ОАЕ, Йемен) и Австралия. Освен това е дом на най-голямата петролна транспортна база в Китай и е част от Морския път на коприната от 21-ви век.
Предистория на бизнеса: Ако вашият бизнес включва стоки като суров петрол, желязна руда, въглища или търгува с пазарите на САЩ, ЕС или Австралия, пристанището Нингбо-Джоушан може да се превърне в благоприятна точка по вашите търговски маршрути с обширните си възможности за корабоплаване.
Пристанище Шенжен
Пристанището на Шенжен се намира в провинция Гуангдонг, регион, известен със силната си икономическа дейност. През 2019 г. обемът на корабоплаването надхвърли 25 милиона TEU.
Основни търговски партньори и стратегическо значение: Пристанището е в стратегическа търговска позиция с ключови пазари в Европа (Германия, Франция, Италия, Русия, Холандия, Белгия, Испания, Португалия, Турция, Швеция, Финландия, Румъния), Съединените щати и източна Азия.
Бизнес предистория: Ако искате да навлезете на източноазиатския пазар, ще откриете, че жизнената икономическа среда и мащабният транспортен капацитет на пристанище Шенжен го правят важно съображение във вашия транспортен план.
Пристанище Гуанджоу
Пристанище Гуанджоу се намира в делтата на Перлената река и е известно със своите комплексни пристанищни услуги. През 2019 г. той обработи повече от 23 милиона TEU.
Основни търговски партньори и стратегическо значение: Пристанището има широки търговски връзки с приблизително 500 пристанища в повече от 170 страни и региони.
Предистория на бизнеса: Ако вашият бизнес предоставя транспорт на различни стоки, ще откриете, че обширните пристанищни услуги на пристанището на Гуанджоу са предимство за вашата логистична стратегия.
Пристанище Кингдао
Пристанище Кингдао се намира в провинция Шандонг, важна икономическа зона в Китай. През 2019 г. компанията е обработила повече от 21 милиона TEU.
Основни търговски партньори и стратегическо значение: Пристанище Кингдао търгува главно със страните от Тихоокеанския регион, особено тези, свързани с търговията със зърно.
Предистория на бизнеса: Ако искате да укрепите транстихоокеанските транспортни маршрути, обширната мрежа на пристанището и възможностите за обработка на зърно могат да бъдат от полза за вашия бизнес.
Пристанище Тиендзин
Пристанище Тиендзин се намира в Тиендзин, северен Китай. Обемът му на корабоплаване надхвърли 16 милиона TEU през 2019 г., осигурявайки удобство за международна търговия.
Основни търговски партньори и стратегическо значение: Това е главната морска врата към Пекин, свързваща Китай с други азиатски страни, Европа и Америка (САЩ, Канада, Мексико, Панама, Бразилия, Чили, Колумбия, Еквадор, Гвиана, Перу, Венецуела , Аржентина).
Корпоративен опит: Ако вашият бизнес обхват включва пазара в Пекин или вашите стоки отговарят на нуждите на Северен Китай, използването на ролята на логистичен център на пристанище Тиендзин може значително да подпомогне вашата логистична стратегия.