ЖЕЛЕЗОПЪТНИ ТОВАРНИ ПРЕВОЗИ: ТРАНЗИТНО ВРЕМЕ

Като пример:

Китай – Лион (Франция): 14 ~ 17 дни

Китай – Брюксел (Белгия): 12 ~ 14 дни

Китай – Лондон (Великобритания): 18-20 дни

ЖП ТОВАРЕН ПРЕВОЗ ОТ КИТАЙ ЗА ЦЯЛА ЕВРОПА

През последните години Китайската железопътна линия превозва товари чрез известната железопътна линия на Пътя на коприната, която свързва 12,000 XNUMX километра път през Транссибирската железница.

Току-що беше създаден вълнуващ проект: първият влак от Yiwu до Лондон (Barking в Източен Лондон). Той тръгна на 1 януари и пристигна на местоназначението на 18 януари, което представлява средно транзитно време от 18 дни, за да стигне до Лондон, повече от 15 дни, за да стигне до Лион. Като напомняне, имайте предвид, че един контейнер се нуждае от поне 30 дни, за да стигне до френските пристанища.

Тази нова услуга, която се предлага както за вносители, така и за износители, позволява доставка до и от Китай по бърз и рентабилен начин.

Бележка PRESOU: Тази услуга представлява потенциално директно спестяване от 50% в сравнение с внос от Китай чрез въздушен транспорт. Това също така спестява време от 12 до 14 дни в сравнение с морския транспорт.

ОСВЕН ЛОНДОН, ЕТО И НЯКОИ ДРУГИ ЕВРОПЕЙСКИ МАРШРУТИ / ТРАНЗИТНО ВРЕМЕ

Има две ключови железопътни връзки/маршрути: първият започва в северната част на Китай и се свързва с известния Транссибир (Русия), вторият върви на запад през Казахстан, преди да настигне Транссибирската железница в Екатеринбург, която е ключов възел за железопътни товарни превози в западната част. В допълнение, тези маршрути предоставят логистични решения за превоз на извънгабаритни предмети (наричани още Project Cargo).

Ето някои примери:

Китай – Варшава (Полша): ~ 12 дни

Китай – Хамбург (Германия): ~ 14 дни

Китай – Лондон (Обединеното кралство): 16 ~ 18 дни

Китай – Москва (Русия): ~ 12 дни

Presou Logistics с гордост предлага този вид услуги, позволяващи ви да спестите време, пари и неприятности.

КИТАЙ – ЕВРОПА: Най-дългата железница в света!

1) СПЕСТЯВАНЕ НА ВРЕМЕ И РАЗХОДИ

Цената на железопътния товарен транспорт от/до Китай е потенциално 50% по-евтина от въздушния товарен превоз за същото пътуване. Транзитното време е с 45% до 50% по-кратко в сравнение с морския товарен транспорт.

2) ПО-БЪРЗИ МИТНИЧЕСКИ ПРОЦЕДУРИ

Митническо деклариране и проверка могат да се извършват много по-бързо, отколкото в случая на въздушен превоз  или традиционни морски превоз на товари. Тази митническа услуга се предлага под формата на пълно обслужване 24/7, обслужвано от нашия екип, присъстващ в Китай.

3) ГЪВКАВИ И МНОЖЕСТВЕНИ УСЛУГИ

За транспортиране се приема голямо разнообразие от стоки, а предлаганите услуги включват: доставки от врата до врата, FCL и LCL, класически и опасни товари.

Не лодка, не самолет, а влак. Първият товарен влак от Китай до Обединеното кралство вече се движи. Този нов път на коприна, използван от междуконтиненталния влак, е ново средство за транспорт между двата континента и предлага много предимства.

Основните предимства на тази опция са краткото време за доставка и очевидно по-ниските разходи, които предлага. Всъщност закъсненията, осигурени от железопътния товарен транспорт, са много по-кратки от морския товарен транспорт и по-евтини от въздушния транспорт.

АЛТЕРНАТИВА НА ВЪЗДУШНИЯ И МОРСКИ ТОВАРИ

През последните години железопътната връзка между Франция и Китай се превърна в разумен избор за клиенти, загрижени за закъснения и разходи. Тъй като икономическата мощ на Китай продължава да се увеличава, някои френски компании решиха да разположат своите производствени мощности там, като се възползваха от процъфтяващия китайски пазар – това е причината да има голямо търсене на железопътни товари.

Железопътните товарни превози са идеална опция за клиенти, които трябва да доставят компоненти и индустриални продукти от Франция, Швейцария или Белгия до Китай и обратно. В допълнение, двете железопътни линии, присъстващи на Eurasian Land Bridge, обслужват дестинации в Русия, Казахстан и Монголия.

Продължаващото разширяване на железопътната мрежа в Китай и по-нататъшното опростяване на митническите процедури засилват значението на директната железопътна връзка, тъй като търговията между Европа и Китай нараства.

ХАРАКТЕРИСТИКА НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ТОВАРЕН ПРЕВОЗ

• Маршрутите от Китай – Европа, Китай – Русия, както и Германия – Япония и Германия – Южна Корея през Джънджоу се изпълняват и в двете посоки
• Така че цената на железопътния транспорт е с 50% по-ниска от въздушен превоз и транзитното време е 50% по-кратко от океанския товарен транспорт
• Разходите за доставка за EXW до DDU Китай – Германия (Европа) и малък LCL (1-4cbm) са повече или по-малко същите като морския транспорт
• Митническото освобождаване е 24/7!
• Обслужване от врата до врата и дистрибуторска мрежа в Европа и Китай
• Типове контейнери: 20'GP, 20'HQ, 40'GP, 40'HQ, 45'GP, 45' хладилен контейнер, контейнер за окачване на дрехи, отворен контейнер
• За безопасно, стабилно, нон-стоп, бързо

Понастоящем четири седмични услуги с контейнерни влакове от Дуисбург и три седмични услуги от Хамбург обслужват Китай, в допълнение към редовните услуги от Вакерсдорф и Лайпциг-Варен.

Новата услуга от Дуисбург пресича Полша, Беларус, Русия и Казахстан до китайския град Чунцин, един от най-големите индустриални центрове в страната, разположен в провинция Съчуан, предлагащ отлични връзки.

Товарните влакове изминават огромно разстояние от 12,200 16 километра за 20 до 22 дни, докато на традиционните вагони са им нужни между 25 и XNUMX дни, за да пристигнат до крайната дестинация.

Влакът превозва до 100 TEU (еквивалентна единица на 20 фута) и може да превозва 40-футови GPHC контейнери, както и стандартни PWHC контейнери. Всички контейнери са оборудвани с GPS система за проследяване и алармена функция.